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      大型液壓站

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        液壓機

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        液壓機

      發布日期:2019-10-09 00:00 來源:http://www.gemini-evo.com 點擊:

        液壓機

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        液壓機是一種以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。

        簡介

        液壓機(又名:油壓機)液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。

        它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。

        水壓機產生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。

        用途

        液壓機是一種以液體為工作介質,用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

        工作介質

        液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質的基本要求是:①有適宜的流動性和低的可壓縮性,以提高傳動的效率;②能防銹蝕;③有好的潤滑性能;④易于密封;⑤性能穩定,長期工作而不變質。液壓機Z初用水作為工作介質,以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液,以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀后期出現了以礦物油為工作介質的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性,有利于改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現了新型的水基乳化液,其乳化形態是“油包水”,而不是原來的“水包油”?!坝桶比榛旱耐庀酁橛?,它的潤滑性和防蝕性接近油,且含油量很少,不易燃燒。但水基乳化液價格較貴,限制了它的推廣。

        產品用途

        本設備特別適合于中心載荷零件的彎曲、成型、翻邊等多種工藝,配上沖裁緩沖裝置后,還可以用于沖孔,落料加工,是船舶行業、壓力容器行業、化工等行業的首選產品。

        用于金屬薄板零件的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝,也可用于一般的壓制工藝,可根據用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動工作臺等裝置。

        除了用于鍛壓成形外,三梁四柱液壓機也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。

        還可用于軸類零件的壓制工藝,型材的校準、扣壓、壓裝工藝以及板材零件的彎曲、爭辯、定型、壓印、套型、拉伸、可塑性材料的壓制工藝,如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等作業,也可以從事校正、壓裝、塑料制品及粉末制品的壓制成型作業。因其應用范圍廣泛也被稱為萬能液壓機.

        技術條件

        1.液壓機的圖樣及技術文件的技術要求,應符合有關現行標準的規定,并應按照規定程序經過批準后,方可用于生產。

        2.設計應布局合理,造型美觀,使用性能安全可靠,操縱靈敏輕便,手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf)。

        3.重要的導軌付及立柱、活(柱)塞等應采取耐磨措施?;瑝K導軌工作而(或鋃條面)與機身 尋軌工作面應保持必要的硬度差。

        4.重量超過15kg的零部件、元件或裝備等均須便于吊運和安裝,必要時應設有起吊孔或起吊 鉤(環)。

        5.整體或部分包裝的油壓機及其零部件,應符合運輸和裝載的現行標準和有關規定。

        6.分裝的零部件,應有相關的安裝識別標記,其中板式或管式閥等安裝時須有正確的定向措施,其中管路和液壓元件的通道口應有防塵措施。

        成形技術

        優勢

        與傳統的沖壓工藝相比,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢,在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的應用。

        在汽車工業及航空、航天等領域,減輕結構質量以節約運行中的能量是人們長期追求的目標,也是先進制造技術發展的趨勢之一。液壓成形就是為實現結構輕量化的一種先進制造技術。

        液壓成形也被稱為“內高壓成形”,它的基本原理是以管材作為坯料,在管材內部施加超高壓液體同時,對管坯的兩端施加軸向推力,進行補料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發生塑性變形,并Z終與模具型腔內壁貼合,得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

        優點

        對于空心變截面結構件,傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比,液壓成形技術和工藝有以下主要優點:

        1. 減輕質量,節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%~50%的重量。

        2.減少零件和模具數量,降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。

        3. 可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產率提高66%。

        4. 提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。

        5. 降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析,液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。

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